پاسخ ستاره

سؤال:
تفاوت فاز و نول چیست؟

پاسخ:
اگر بخوام خيلي ساده توضيح بدم سيم فاز برقدار است يعني شما آن را لمس کنيد براي شما ايجاد خطر مي‌کند اما سيم نول (neutral به معني بي اثر) برقدار نيست و عملا با زمين هيچ تفاوتي ندارد چون شما همانطور که با زمين در تماس هستيد و هيچ اتفاقي برايتان نمي‌افتد اگر سيم نول را هم لمس کنيد هيچ اتفاقي نمي افتد اما توصيه مي‌کنم که هيچگاه اين کار را نکنيد چون ممکن است سيستم نول مشکل داشته و برقدار باشد.
وقتي که شما يک مصرف کننده الکتريکي را به فاز و نول وصل مي‌کنيد جريان از طريق فاز وارد مصرف کننده مي‌شود و از طرف ديگر از طريق نول خارج مي‌شود

موفق باشيد

پاسخ عليرضا كرباسي

سؤال:
ايا سايت مشابهي جهت پاسخ به سوالات خدمات مشتركين برق سراغ داريد

پاسخ:
خير
البته ما به سوالات مشترکين برق پاسخ نمي‌دهيم. اگر در اين زمينه سوالي داريد به سايت توانير يا سايت برق منطقه اي يا سايت شرکت توزيع برق استان خودتون مراجعه کنيد

موفق باشيد

پاسخ مجتبی نجفی

سؤال:
لطفا در مورد اثر فرانتی در شبکه انتقال توزیح دهید (چرا به این نام داده شده )؟

پاسخ:
در اثر کاهش بارهاي سلفي در ساعاتي از شبانه روز که منجر به افزايش خازن خطوط مي‌شود ولتاژ در انتهاي خطوط انتقال افزايش مي‌يابد که به آن اثر فراتني گويند.
برای مطالعه در مورد اثر فراتنی به کتاب کنترل توان راکتیو از میلر با ترجمه آقای دکتر قاضی مراجعه کنيد

موفق باشيد

پاسخ امین فروغی منش

سؤال:
سلام خسته نباشید من میخواستم بدونم پدیده ی کرونا فقط در ولتاژ متناوب اتفاق میافته؟ اگه میشه یه کم توضیح بدین ممنونم

پاسخ:
سلام ببينيد آقاي فروغي يکي ازعوامل الکتريکي موثر بر تلفات کرونا فرکانس و شکل موج است که تلفات کرونا از رابطه‌اي شبيه رابطه Pc=(--)(f+25‌ محاسبه مي شود که با صفر بودن فرکانس (در جريان مستقيم) مقدار اين عبارت صفر نمي‌شود.
نتيجتا کرونا در جريان مستقيم هم وجود دارد اما با ميزان کمتري نسبت به جريان متناوب.

موفق باشيد

پاسخ جناب آقای مهندس سیروس ریاحی

سؤال:

حفاظتهاي خروجي ترانسهاي ايزوله براي انسان چيست؟

پاسخ:

با سلام

من منظورتون رو از سوال دقیقا متوجه نشدم. منظورتون از این سوال چیه؟

ترانس های ایزوله دو تا کار انجام می دهند که من هر دو مدل رو در سیستم های کارخانه ای دیدم. منظورتون ترانس هایی هست که در سیستم روشنایی محیط های صنعتی استفاده می شه؟ بعضا این ترانس ها دارای نول ایزوله هستند و باعث می شوند که در اثر قرار گرفتن شخص بین فاز و زمین، جریان از بدن شخص عبور نکنه. البته در این مورد باید بگم که حفاظت های این سیستم باید خیلی اساسی باشه چون در صورتی که یک نقطه از سیستم زمین بشه و متوجه نشیم، و شخص با فاز تماس پیدا کنه، باعث برق گرفتگی شخص می شود.

در سیستم های صنعتی اکثر یک ترانسفورماتور برای ایزوله کردن قسمت لایتینگ و سوکت ها از فیدر مابقی تجهیزات در نظر گرفته می شود. علت فکر می کنم کاهش جریان اتصال کوتاه روی شبکه لایتینگ باشد. نسبت تبدیل این ترانسفورماتور ۱:۱ است.

در بعضی از سیستم های لایتینگ برای حفاظت از جان، ًRCCB استفاده می شود که LEAKAGE جریان را تشخیص داده و مدار را قطع می کند. در برخی دیگر از CORE BALANCE + CT+SHUNT TRIP COIL CIRCUIT BREAKER استفاده می شود.

اگه براتون مقدوره خواهشا سوالتون رو اختصاصی تر مطرح کنید تا بتونم توی زمینه ای که می خواهید جواب بدم.

پاسخ جناب آقای مهندس پدرام عرشیا

سؤال:

علت افزايش ولتاژ در انتهاي خطوط انتقال هنگام پايان شب (كم باري) چيست؟

 پاسخ:

   با سلام
در رابطه با سوال شما بایستی بگم که علت افزایش مشخصه، و با استفاده از بردار های ولتاژ و جریان به راحتی می شه نشونش داد.
هنگام روز اکثر کارخانه ها و کارگاه های کوچک با انواع و اقسام بارهای مصرف کننده توان راکتیو به شبکه متصل می شند و همین باعث پس فاز شدن جریان و بزرگ شدن بردار جریان می شه، این افزایش اندازه بردار جریان باعث افزایش تلفات در سیستم انتقال و همچنین فشار وارد شدن به ترانسفورماتور ها و ژنراتور های سیستم توزیع می شه . تمامی شرکت های تولید و توزیع کننده انرژی، جرایمی برای مصرف بیش از حد توان راکتیو وضع می کنند که در مورد کارخانه های بزرگ power factor><90 مشمول جریمه می شه. برای همین اکثرا مصرف کنندگان سعی در جبران توان راکتیو مصرفی توسط خازن می کنند. چون نصب بانک خازنی، هزینه ای هست که فقط یک بار صرف می شه و نباید دیگه هزینه ماهیانه جهت جریمه توان راکتیو پرداخت کرد. اما این بانک های خازنی که اکثرا اتوماتیک هستند، شامل یک پله ثابت و چند پله کنتاکتوری هستند که این پله های کنتاکتوری توسط کنترلر توان راکتیو در سرویس قرار می گیرند و با توجه به افزایش یا کاهش توان راکتیو مصرفی، به سرویس می یاند یا از سرویس خارج می شوند. در پایان شب که اکثر مصرف کننده ها، از سرویس خارج هستند و بانک های خازنی هم فقط پله ثابتشون در سرویس قرار داره، باعث می شه که توان راکتیو اضافه بر نیاز شبکه تولید بشه، بنابراین توان راکتیو تولید می شه اما، جایی واسه مصرف شدنشون نیست و مقداری از توان راکتیو تولیدی، اضافیه. توان راکتیو تولیدی اضافی باعث افزایش S که برابر  P²+Q²=S² هست می شه. S رو هم که مستحضرید برابری است با 1.73*V*I، بنابراین حاصلضرب ولتاژ در جریان باید افزایش پیدا کنه. جریان که از مشخصات بار هستش و فقط بستگی به مشخصات امپدانسی بار و ولتاژ اعمالی داره و نمی تونه افزایش پیدا کنه. بنابراین تنها عاملی که در مرحله اول افزایش می کنه، ولتاژه که به طبع باعث افزایش جریان در تجهیزات هم می شه. اما تاثیر افزایش ولتاژ خیلی شدید تر و محسوس تره.
امیدوارم که جواب کامل باشه
اگه جایی از جواب مفهوم نبود، دوباره سوال کن

پاسخ جناب آقای مهندس نادر اشرف پور

سؤال:

باسلام وخسته نباشيد چه رابطه منطقي مابين جريان ومقطع سيم نول با جريان ومقطع 4 سيم ديگر در شبكه هوائي 5سيمه وجود دارد.(هم مسي وهم الومينيومي)

پاسخ:

جناب آقای مهندس، با سلام.
شبکه هوایی 5 سیمه؟ نمی دونم منظور شما شبکه هوایی داخل شهرهای ایران هست یا نه؟ اما اصولا سیم نول با سیم فازهای دیگه از نظر سایز شدن تفاوتی نمی کنه، با توجه به احتمالات و محاسبات، جریان سیم نول محاسبه می شه و با توجه به جریان، مثل سایر هادی ها، سایز سطح مقطع سیم به دست می یاد. اما در اکثر سیستم های کارخانه ای، سایز این سیم نصف سیم های دیگر در نظر گرفته می شه. زیرا حتی در سیستم های Unbalance مربوط به روشنایی، سعی می شه که در مجموع جریان سه فاز بالانس بشه و جریان برگشتی هادی نول به حداقل تقلیل پیدا کنه. در مورد سیستم 5 سیمه مربوط به معابر، من استاندار خاصی نمی شناسم، اما چیزی که به نظر می رسه، تمامی چهار سیم از یک سایز هستند. سیم مربوط به فاز روشنایی سایزش تفاوت داره. چیز دیگه ای در این مورد به نظرم نمی رسه.

پاسخ جناب آقای فتاح محمدی

سؤال:

انواع ترانسفورماتورهای قدرت20 کیلو ولت و فیدرهای20 کیلو ولت و انواع عایقهای فشار قوی وباتری خانه

پاسخ:

  با سلام. در زمینه سوال شما خواهشی که دارم اینه که یک مقدار سوالاتتون رو واضح تر بیان کنید تا از کلی گویی و اتلاف وقتتون جلوگیری بشه. مثلا در مورد ترانس و باتری خانه در چه زمینه ای سوال دارید. اما در مورد باتری خونه نکات جالبی وجود داره:
1- تمامی تجهیزاتی که در باتری خانه نصب می شود می بایست ضد انفجار باشند. زیرا در حین فرآیند شارژ باتری ها گاز انفجاری هیدروژن بوجود می یاد که در صورتی که موضوع فوق رعایت نشه باعث انفجار باتری خونه می شه.
2- برای افزایش عمر باطری ها، باید دمای باتری خونه رو حدود 20 الی 25 درجه نگه داشت. باطری در هنگام شارژ و دشارژ حرارت تولید می کنه که این حرارت سریعا بایستی دمپ بشه، جالبه بدونید که بالا رفتن دما باعث کاهش لگاریتمی عمر باتری ها می شه.
3- سیستمی بایستی برای تهویه باتری خانه در نظر گرفت، طبق استاندارد، این سیستم می بایست از دو تا فن که قابلیت 6 بار تهویه اتاق در ساعت رو داشته باشه و ضد انفجار هم باشند در نظر گرفت. این فن ها می بایست Back Up همدیگه باشند. فالت یکی از آنها، می بایست دیگری را روشن نماید.
4- کف و دیواره این اتاق ها می بایست تماما از کاشی ضد اسید پوشانده شود.
در صورتی که سوال تخصصی تری دارید خواهشمند است مجددا مطرح نمائید.
در مورد عایق ها هم کتاب زبان انگلیسی دم دستم هست و هم جزوه دانشگاهی فارسی. اگه خواستی یه خبری بده واسه شما می فرستم. در صورتی که در زمینه خاصی از عایق ها سوالی داری در خدمتم.
در مورد ترانس ها هم خواهش می کنم اگه سوالی داری، به صورت Detail مطرح کن، چون ترانس خودش واسه خودش یک دنیاست.

پاسخ ارش محمودپور

سؤال:
نسبت تبدیل در موتورهای القایی روتور قفسی از چه رابطه ای به دست می یاد؟ در ضمن این بار چهارمی که سوال می کنم اما جواب ندادید.با تشکر

پاسخ:
بهتر بود قبل از طرح سوال براي (به قول خودتان) بار چهارم کمي در پاسخهايي که داده ام جستجو مي‌کرديد چون پاسخ شما در تاريخ 86/10/4 در سوال 65 شماره داده شده است. اصلا موتور جستجو براي همين قرار داده شده که شما با وارد کردن نام خود تا قسمتي از سوال به پاسه دست پيدا کنيد .

برای این منظور در قسمت نوشته های پیشین  در سمت چپ صفحه وارد آرشیو دیماه شده و پاسخ خود را ببینید

موفق باشيد

پاسخ مجيد صالحي

سؤال:
باسلام درصورتيكه از يك پست 63 كيلو ولت فيدر هاي مجزا به مناطق صنعتي و مناطق شهري احداث گردد آيا اثرات مخرب بار هاي صنعتي روي فيدر هاي بار هاي شهري منتقل ميگردد يا خير و در صورت مثبت بودن جواب چگونه ميتوان اين اثرات را روي فيدر هاي شهري فيلتر نمود (لازم بذكر است فيدر تغذيه كننده بار هاي صنعتي و شهري مشترك نيست ) با تشكر

پاسخ:
سلام اگر منظورتان از اثرات مخرب همان هارمونيکها هستند بايد گفت بله، هارمونيکها که در يک نقطه از شبکه توليد مي‌شوند در همه جاي شبکه اثرات آن مشاهده مي‌شود و با فيلتر کردن هارمونيکها در همان نزديکي منبع توليد آنها که در مثالي که شما زديد در ورودي يک کارخانه مي‌توان از انتشار آن در ساير نقاط شبکه جلوگيري کرد.

موفق باشيد

پاسخ پژمان رادان

سؤال:
سلام خسته نباشید . مقاله و تحقیق و گزارش کامل و مفصل راجع به برق ساختمان و شغل برق ساختمان با منبع فارسی و ایرانی از کجا میتونم پیدا کنم ؟ فقط فارسی .

پاسخ:
سلام ممنونم. لطفا به نزديکترين کتابخانه مراجعه کنيد

موفق باشيد

پاسخ سجاد نظری

سؤال:
معرفی و نهوه کار موتورهای قطب چاکدار بصورت کامل اگه میشه کامل باشه چون می خوام بعنوان تحقیق ارائه بدهم ممنونم ازتون

پاسخ:
در اين زمينه نمي‌تونم مطلبي در اختيار شما قرار دهم تا شما به عنوان تحقيق ارائه دهيد. چون در اين صورت ديگر تحقيق نيست.
بهتر است در حين تحقيق از کتابخانه ها شروع کنيد و براي تکميل تحقيق به سراغ اينترنت بياييد.

موفق باشيد

پاسخ نادر اشرفپور

سؤال:
باسلام وخسته نباشيد چه رابطه منطقي مابين جريان ومقطع سيم نول با جريان ومقطع 4 سيم ديگر در شبكه هوائي 5سيمه وجود دارد.(هم مسي وهم الومينيومي)

پاسخ:
سلام ممنون،
غلط مصطلح نصفه گرفتن نول و نصف یا یک چهارم گرفتن معابر است ولی اگر نظر بنده را بخواهید نول را باید با فاز برابر گرفت به هزار و یک دلیل که مهمترینش تلفات است

موفق باشيد

سؤال:
علت افزايش ولتاژ در انتهاي خطوط انتقال هنگام پايان شب (كم باري) چيست؟

پاسخ:
برای مطالعه در مورد اثر فرانتی (همان افزایش ولتاژ انتهای خطوط) کتاب کنترل توان راکتیو از میلر با ترجمه آقای دکتر قاضی مراجعه کنيد

موفق باشيد

پاسخ یوسف طاهری اصل

سؤال:
آیا در ژنراتورها باید تعداد قطب های استاتور با تعداد قطب های رتور برابر باشد؟ در ضمن منظور من از سوال 74 که در مورد محاسبات عملی ژتراتورها بود،منظور همان قسمت طراحی ماشین است

پاسخ:
سلام واقعاً عذر ميخوام که دير پاسخ دادم.
بله باید تعداد قطبها مساوی باشد تا ولتاژ پایدار  و بدون آلودگي هارمونيکي داشته باشيم .
در مورد قسمت دوم سوال هم به لينک زير مراجعه کنيد
http://foodaji.blogfa.com/post-178.aspx

موفق باشيد

پاسخ امين فروغي منش

سؤال:
سلام من ميخواستم در مورد ترانسها تحقيق بنويسم شما هم كتاب مطلبي را معرفي كردين. اين كتاب تو شهرستان پيدا نميشه اگه امكان داره بگين اين كتاب رو كجا ميشه گير آورد؟ يا اگه ميشه يه منبع ديگه معرفي كنيد مرسي

پاسخ:
سلام
من اين کتاب رو چند سال پيش خريداري کردم و احتمالا الان ديگه اين کتاب به چاپ نرسد.
بهتره به کتابخانه با کتابفروشي مراجعه کنيد و هر کتابهاي مشابه رو تهييه کنيد

موفق باشيد

پاسخ امین فروغی منش

سؤال:
سلام کسی که میخواد سیمولینک قسمت سیستم های قدرت رو کار کنه از کجا باید شروع کنه؟ اصلا منبعی هست؟ مرسی

پاسخ:
سلام، بايد در ابتدا به مسايل سيستمهاي قدرت آشنايي داشت و براي شروع از نرم افزار متلب مي‌توان استفاده کرد و همچنين به همراه کتاب بررسي سيستمهاي قدرت نوشته هادي سعادت يک سي دي وجود دارد که مسايل کتاب را به صورت برنامه هاي متلب در آن قرار داده اند.

موفق باشيد

پاسخ foad bahrami

سؤال:
فرق اتصال ستاره با مثلث در موتورهاي سه فازه چيست؟

پاسخ:
در اتصال ستاره جريان - قدرت - گشتاور نسبت مثلث 3 برابر کمتر است.

موفق باشيد

 

پاسخ امین فروغی منش

سؤال:
اگه میشه در مورد تولید ولتاژ فشار قوی آزمایشگاهی یه کم توضیح بدین( نحوه تولید) در ضمن اگه ممکنه یه سایت در مورد درس ماشین 3 نیز معرفی کنین ممنون میشم مرسی

پاسخ:
1- دستگاه ها و وسایل تولید ولتاژ آزمایشی  بر اساس پدیده تشدید سری و رزونانس فشار ولتاژ دلخواه را تولید می کنند. براي کسب اطلاع بيشتر به لينک زير مراجعه کنيد
http://far123.blogfa.com/post-13.aspx
2- در مورد درس ماشين 3 هم اخيراً در اين زمينه مطلبي رو در صفحه اصلي وبلاگ تخصصي مهندسي برق منتشر کردم
به آدرس http://foodaji.blogfa.com مراجعه کنيد.

موفق باشيد

پاسخ ابراهیم روستایی

سؤال:
سلام ایا شما اطلاعاتی شامل مقاله _کتابدر دسترس و..... در مورد HTS transformer دارید؟

پاسخ:
سلام
به لينکهاي زير مراجعه کنيد:
http://foodaji.blogfa.com/post-42.aspx
http://foodaji.blogfa.com/post-67.aspx
يا براي ديدن نتيجه جستجو در گوگل اینجا را کليک کن

موفق باشید

پاسخ علي رضايي

سؤال:
4 گروه برداري مربوط به ترانسها راشرح دهيد. در ترانس Yy0 پلاريته سيم پيچي فاز B معكوس ميگردد با رسم نمودار هاي برداري تغييرات ولتاژ خروجي فشار ضعيف را توضيح دهيد.

پاسخ:
به کتاب ترانسفورماتورهاي سه فاز وتک فاز نوشته دکتر علي مطلبي (جلد2) يا کتابهاي ماشينهاي الکتريکي مراجعه کنيد.

موفق باشيد

پاسخ مليكا مرادي

سؤال:
سلام الان 24 ساعت از سوالم گذشته ولي شما جوابي ندادين.لطفا در مورد موتورهاي القايي قفسه سنجابي همينطور كنترل اوتوماتيك ولتاژ در ژنراتور هاي سنكرونavr توضيح بدين.چند تا وب سايت فارسي هم در موردشون معرفي كنيد.

پاسخ:

سلام
موتورهاي قفسه سنجابي موتورهايي هستند که رتور اونها شبيه قفس سنجاب است که دو حلقه دو طرف با هاديهايي اتصال کوتاه شده‌اند. که در اين ماشين ميدان حاصل از سيم پيچ استاتور باعث ايجاد يک جريان در سيم پيچ روتور شده که اين جريان طبيعتاً يک ميدان ايجاد مي‌کند. از تاثير اين ميدان و ميدان استاتور موتور شروع به چرخش مي‌کند.
در مورد  AVR يا Automatic Voltage Regulator وظيفه کنترل يا تنظيم ولتاژ خروجي ژنراتور سنکرون را دارد بدين شکل که در صورت کم شدن ولتاژ خروجي با افزايش جريان سيستم تحريک ولتاژ را به حالت عادي نزديک مي کند و بالعکس.

موفق باشيد

پاسخ امین فروغی منش

سؤال:
چرا به داد ما نمیرسین؟ چند بار باید سوال کنیم تا جواب بدین؟

پاسخ:
پاسخ شما در تاريخ 1386/10/13 داده شده در حالي که شما اين درخواست مجد رو در تاريخ 1386/10/15 مطرح کرديد

موفق باشيد

پاسخ مهدی عبد حمیدی

سؤال:
1- آیا امکان انتقال انرژی الکتریسیته بدون سیم (waieless) وجود دارد ؟ 2- برای ساخت مولدها و ترانسفورمتورها چگونه میتوان از ابررسانا استفاده کرد و چگونه میتوان ابررسانا را تهیه کرد ؟

پاسخ:
1- توانهاي پايين را مي‌توان بوسيله امواج الکترومغناطيس انتقال داد مشابه انتقال سيگنالهاي مختلف صوتي و تصويري
2- به لينکهاي زير مراجعه کنيد
http://www.foodaji.blogfa.com/post-40.aspx
http://foodaji.blogfa.com/post-151.aspx

موفق باشيد

سؤال:
کاربرد مولد کمپوند در کجاست

پاسخ:
مولد کمپوند اضافي براي مواقعي که مي‌خواهيم برق از افت ولتاژ در مسيرهاي طولاني پيشگيري کنيم و کمپوند نقصاني هم در مواردي که در ابتداي کار به ولتاژ زياد و در حين استفاده به ولتاژ کم احتياج است استفاده مي‌شودو مثل جوشکاري که در ابتدا براي ايجاد جرقه به ولتاژ بالا و  پس از اين که جرقه ايجاد و جوشکاري شروع شد به ولتاژ زياد احتياج نداريم.

موفق باشيد

پاسخ محمد مهدی شایسته

سؤال:
توضیح ساختمان داخلی اهم متر، ولت متر و آمپرمتر

پاسخ:
در اهم متر هنگامي که شما دو سر آنرا به يک مقاومت متصل مي‌کنيد توسط يک باطري که داخل آن است از داخل مقاومت جريان عبور مي‌کند و همين جريان از داخل يک بوبين متحرک عبور مي‌کند و عبور اين جريان باعث حرکت بوبين و نهايتا حرکت عقربه مي‌شود. مقاومتي که اندازه گيري مي‌گيريد هر چقدر بيشتر باشد جريان کمتري عبور مي‌کند و عقربه کمتر منحرف مي‌شود.
در ولتمتر و امپرمتر هم همينطور است با اين تفاوت که جريان از طريق مداري که ولت يا آمپر آنرا اندازه مي‌گيريم تامين مي‌شود و نياز به باطري نيست.

موفق باشيد

پاسخ امین فروغی منش

سؤال:
من میخواستم در مورد هارمونیکهای ولتاژ و جریان و اثرشون روی انواع اتصالات ترانسهای سه فاز یه تحقیق بنویسم و به استاد بدم میشه راهنماییم کنید و بگید از کجا مطلب پیدا کنم؟ ممنونم

پاسخ:
احتمالاً کتاب ترانسفورماتورهاي يک فاز و سه فاز نوشته د.علي مطلبي در اين زمينه مطلب داشته باشه.

موفق باشيد

پاسخ رضا واحدي

سؤال:
مي خواهيم در يك مهتابي كه داراي خازن 100 هرتز مي باشد از يك خازن 50 هرتز استفاده نماييم . از نظر علمي آيا مشكلي بوجود مي آيد. با دليل اعلام فرماييد؟.

پاسخ:
اين خازن در کجاي مهتابي نصب شده؟ اصلا براي چي نصب شده؟ آيا براي اصلاح ضريب قدرت؟

موفق باشيد

پاسخ حامد نادری

سؤال:
ماشین القایی چگونه کار می کند

پاسخ:
در اين ماشين ميدان حاصل از سيم پيچ استاتور باعث ايجاد يک جريان در سيم پيچ روتور شده که اين جريان طبيعتاً يک ميدان ايجاد مي‌کند. از تاثير اين ميدان و ميدان استاتور موتور شروع به چرخش مي‌کند.

موفق باشيد

پاسخ مصطفی رنجبر

سؤال:
لطفا آدرس ایمیلتان را بنویسید

پاسخ:
آدرس ايميل من [e-mail] است. اما دقت کنيد که به هيچ وجه به پرسشهايي که از طريق ايميل پرسيده شود پاسخ داده نمي‌شود.
اگر به غير از پرسش کار ديگري داريد بنده در خدمتم.

موفق باشيد

پاسخ امیر حسین نیک نداف

سؤال:
آیا میشود به وسیله ی یک موتور فرکانس بیش از 50 داشته باشیم

پاسخ:
به وسيله موتور يه تنهايي خير. اما اگر يک ژنراتور ac هم داشته باشيد برحسب سرعت موتور و تعدا قطب ژنراتور مي‌توانيد فرکانس بيشتر از 50 داشته باشيد.

موفق باشيد

پاسخ علیرضا مقومی

سؤال:
باسلام وتشکرازشما عزیزان ودست اندرکاران این وبلاگ ؛ لطفاً درصورت امکان سایتی که بتوان نرم افزار PLC S7 رادانلود کرد را معرفی نمایید .

پاسخ:
سلام بر شما دوست عزيز. از لطف شما ممنونم.
سايتي سراغ ندارم اما نرم‌افزار plc ها معمولا به همراه خود اونها ارائه مي‌شود.

موفق باشيد

پاسخ سیرتی

سؤال:
شرکت دخانیات در صدد خرید یک دستگاه استابیلایزر با توان35 kva است آیا این شرکت با این توان دارد

پاسخ:
منظور سؤالتون خيلي مبهم بود. يه کم واضحتر بگيد که سؤالتون چيه.

موفق باشيد

پاسخ حميد اكبري

سؤال:
ديروز هم اومدم. راجع به موتورهاي كششي و كاربرد موتور سري در مترو مطلب مي خواستم لطفا راهنمايي كنيد

پاسخ:
در مورد موتورهايي که در مترو استفاده مي‌شود اطلاعاتي ندارم اما براي نحوه کار موتورهاي سري که بصورت کششي استفاده مي‌شوند به کتب ماشينهاي الکتريکي مراجعه کنيد.

موفق باشيد

 

پاسخ سجاد افسری

سؤال:
اتصال کوتاه در مدار و انواع و ضررها و راههای از بین بردن آن

پاسخ:
در چه مداري؟

موفق باشيد

پاسخ اکبر رحیمی

سؤال:
هادی فشار ضعیف بین مقره و اتریه قرار می گیرد یا بیرون با تشکر

پاسخ:
بین مقره و اتریه قرار میگیرد

با تشکر از آقاي شجاعيان
موفق باشيد

پاسخ یوسف طاهری هصل

سؤال:
دنبال کتابی در مورد محاسبات عملی ژنراتورها هستم . آیا کتابی در این مورد بجز کتاب (محاسبات ماشینهای الکتریکی دکتر مطلبی) سراغ دارید که به زبان فارسی باشد؟

پاسخ:
چه نوع محاسباتی از ژنراتور (طراحی ماشین، سیم بندی، حفاظت، دینامیکها،....)

موفق باشيد

پاسخ امین فتحی

سؤال:
نرم افزای برای طراحی سیستم های قدرت می خواستم متشرکم

پاسخ:
نرم افزاری برای طراحی وجود ندارد و نرم افزارهای موجود همه برای تحلیل شبکه هستند.

با تشکر از آقاي شجاعيان

موفق باشيد

پاسخ بهرام

سؤال:
موتور هاي سرور هيبريد و موتو هاي رلوكتانس و قطب چاكدار كدامند اطلاغعاتي كلي مي خوام؟

پاسخ:
در قطب چاکدار براي ايجاد گشاور راه اندازي در فطبها چاکهايي ايجاد مي‌کنند و به دور آن  يک حلقه آهني قرار مي دهند. در اين حالت ميدان از يک طرف قطب به طرف ديگر حرکت مي‌کنند و گشتاور ايجاد مي‌شود.
در رلوکتانسي فاصله هوايي بين قطبها و رتور يکنواخت نيست بلکه در يک طف فاصله کم و در صرف ديگر فاصله زياد است که اين امر موجب ايجاد دو فوران غير همفاز در دو طرف قطب و نهايتا ايجاد گشتاور مي‌شود.

موفق باشيد

پاسخ مجید افچنگی

سؤال:
سلام خسته نباشید پروژه پایانی من راجع به اتوماسیون توزیع می با شد و دنبال مطلب میگردم لطفا مرا در این زمینه یاری کنید.

پاسخ:
سلام
به لينک زير مراجعه کنيد:
http://www.krec.ir/standardtozi.aspx

موفق باشيد

پاسخ بهرام محمدی

سؤال:
موتورهای های هیسترزیس چگونه موتورهایی هستند ؟ جگونه کار میکنند ؟ مورد استفاده انها در کجاست ؟

پاسخ:
روتور موتور هيسترزيس استوانه‌اي صاف از ماده فولاد مغناطيسي سخت است. اين استوانه فاقد دندانه و سيم بندي است که در داخل استاتور شيارداري با سيم بندي گسترده قرار گرفته است تا حتي المقدور موج فلويي با توزيع سينوسي را نسبت به فضاي بين روتور و استاتور موجب شود. به دليل پديده هيسترزيس مغناطيس شوندگي روتور نسبت به mmfالقا کننده تاخير دارد که اين تاخير به اندازه دلتا است و گشتاور طبق رابطه T=Br.Bs.sin(delta خواهد بود.

موفق باشيد

پاسخ محمد کرمی

سؤال:
ضمن عرض سلام وخسته نباشید لطفا در مورددیاگرام ساعت بردار اتصال زیگزاگz مدلهای گروه 0و5و11و6همراه با رسم شکل توضیحات کاملی را ارایه فرمایید

پاسخ:
سلام به کتابهاي ماشينهاي الکتريکي علي الخصوص کتاب ترانسفورماتور يکفاز و سه فاز نوشته علي مطلبي مراجعه کنيد تا توضيحات را با شکل دريافت کنيد

موفق باشيد

پاسخ مصطفی رنجبر

سؤال:
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما سئوالی داشتم که آن را مطرح میکنم مدارشارژباتری مانند شکل بالا داریم (دیود ایده آل است)و حال می دانیم دیود زمانی شروع به هدایت میکند(جریان از آن عبور میکند ) که ولتاژ کاتد ان بزرگتر از ولتاژ آند ان باشد]یعنی0< باتریVi-Vباشد] پس اگر از دیدگاه Vi به مدار نگاه کنیم زمانی جریان در مدار جاری میشود که ولتاژVi از ولتاژ باتری بیشتر باشد پس می توان گفت ولتاژViنسبت به جریانIi دارای اختلاف فاز هستند مانند نمودار بالا که در بازه از 0تا90درجه پس فاز و از 90تا180درجه پیش فاز است حال ما می خواهیم بدانیم چه عنصری یا چه عاملی در نیم سیکل مثبت توان راکتیو را در بازه از 0تا90درجه از مدار دریافت نموده و در بازه 90تا180درجه به مدار تزریق می کند؟

پاسخ:
سلام
از تيپ سوال مشخص است که به برق قدرت مرتبط نيست و به الکترونيک مربوط مي شود.
اما اگر شکل مداري را به ايميلم ارسال کنيد شايد بتوانم پاسختان ر ا بدهم

موفق باشيد

پاسخ حسن علی قلی پور

سؤال:
گروهای برداری در ترانسفورماتورها اساسا چند تا هستند؟ با تشکر

پاسخ:
چهار گروه 12 و 6 و5 و 11 گروههاي اصلي را تشکيل مي دهند.

موفق باشيد

پاسخ اکبر رحیمی

سؤال:
امپدانس درصد یا uk چیست؟ با تشکر

پاسخ:
اگر Uk در ترانس منظورتان است بايد گفت که اين امپدانس نيست بلکه درصد ولتاژ اتصال کوتاه است.
اگر ثانويه ترانس را اتصال کوتاه کنيم و ولتاژ اوليه را از صفر شروع و آرام آرام بالا ببريم کم‌کم جريان طرف ثانويه که اتصال کوتاه است زياد مي‌شود. ولتاژ را تا زماني زياد مي‌کنيم که جريان طرف ثانويه به جريان نامي که روي پلاک ترانس نوشته شده يکي شود. در اين لحظه ولتاژ طرف اوليه را اندازه‌گيري مي‌کنيم.اين ولتاژ همان Uk است.

موفق باشيد

پاسخ آرش محمودپور

سؤال:
در مدار معادل موتور های القایی روتور قفسی ضریب تبدیل چگونه به دست می آید؟

پاسخ:
در اين موتورها يافتن ضريب تبديل کار مشکلي است و عملا ممکن نيست.

موفق باشيد.

پاسخ مرتضی پورشبان

سؤال:
با عرض سلام اگر یکی از فازهای طرف اولیه یک ترانسفورماتور کاهنده قطع شود اثر آن در ولتاژ طرف ثانویه ترانس به چه صورتی خواهد بود اتصال و گروه ترانس را Yzn5 فرض نمائید. با تشکر از لطف شما

پاسخ:
سلام از اينکه دير به سوال شما پاسخ دادم عذر ميخوام
پاسخ را از روي دياگرام برداري ولتاژهاي طرف ثانويه ترانس مذکور مي توان دريافت که با قطع يکي از فازها در اوليه، در ثانويه عدم تعادل ولتاژ بوجود مي‌آيد

موفق باشيد

پاسخ رضا پردیس

سؤال:
سلام بنده با موتورهای آسکنرونی مواجه هستم که بر روی پلاک آنها درج شده است: D/Y 230/400 من گمان می کردم چنانچه در حالت مثلث ولتاژ 400 ولت بر آنها اعمال شوند خواهند سوخت. ولی واقعیت این نیست. از کجا می توان تشخیص داد که موتوری که در حالت ستاره با ولتاژ 400 ولت می تواند کار کند در حالت مثلث با اعمال ولتاژ 400 ولت خواهد سوخت؟

پاسخ:
سلام. شايد سيم پيچهاي اين موتور به گونه‌ايست که در حالت بي باري که ولتاژ 400V متصل مي شود جرياني که عبور مي کنند قابل تحمل هستند.
شايد هم مدتي که به 400 ولت وصل مي‌کنيد کم است و اگر مدت زمان اتصال زياد باشد يا در اين حالت موتور زير بار هم برود سيم‌پيچ ها آسيب ببينند.
به هر حال ولتاژ نامي سيم‌پيچ‌ها 230V است اما اين بدان معنا نيست که ولتاژ بيشتر از اين حد بلافاصله منجر به سوختن آن خواهد شد. بلکه استفاده در دراز مدت باعث آسيب مي‌شود. بهتر است در حالت 400V (مثلث) جريانها را اندازه‌گيري کنيد و با جريان نامي‌موتور مقايسه کنيد و اگر خيلي بيشتر از آن است پيشنهاد مي‌کنم که در حالت مثلث آنرا به ولتاژ 400 متصل نکنيد.

موفق باشيد

پاسخ مرتضی پورشبان

سؤال:
با سلام تفاوت بین رله ارت فالت و سنسیتیو ارت فالت در چیست لطفا\" عملکرد هر کدام را جدا گانه شرح دهید. با تشکر

پاسخ:
سلام
رله ارت فالت عدم تعادل فازها را اگر بیش از حدود 40 آمپر روی فشار متوسط باشد میبیند و رله سنستیو ارت فالت همینکار را برای مجموعه فازها و نول انجام میدهد رله ارت فالت مشخصه اینورس دارد و رله سنستیو مشخصه Definit

با تشکر از آقاي شجاعيان

موفق باشيد