جواب:
با سلام
برای یکی از دوستان قبلی هم توضیح دادم و هم یک فایل فرستادم. لطفا آدرس ایمیلتون رو بدید یک فایل ۳۰ صفحه ای هست که کلا توضیح داده.
فکر می کنم جواب کلیه سوالاتتون توی اون باشه.
نیازی به نرم افزار برای این کار نیست اما توی یک سایت دیدم که مثلا مقاومت خاک رو می گرفت و سایز و طول راد ارت رو حساب می کرد.
اما دستی و با استفاده از این فایل راحت تر می تونی سایز و ... رو حساب کنی و همچنین کامل تر یاد می گیری.
پاسخ:
با سلام
من یه مجله مطالعه کردم که متاسفانه الان در دسترسم نیست اما به راحتی و با مقداری جستجو به همون نتایجی که من رسیدم خواهی رسید.
این هم آدرس یک فایل الکترونیکی نسبتا خوب در این زمینه
www.ornl.gov/sci/solar/pdfs/SSL_Final_June_2004.pdf
امیدوارم مفید باشه
پاسخ:
من زیاد توی سیستم های نیروگاهی کار نکردم. اما فیدر هایی که با هم قراره پارالل بشند باید یک رله syncronism check داشته باشند تا فیدر های دو طرف کوپلر را بررسی کنه و در صورتیکه از همه نظر با هم تطابق داشتند اجازه پاراللینگ رو صادر می کنه. این رله دامنه ولتاژهای دوطرف - اختلاف فرکانس های دوطرف و و همچنین هم فاز بودن آنها و rotation اونها رو بررسی می کنه و اگر در رنج مجاز بودند - که این رنج مجاز قابل تنظیم کردن هست - اجازه سنکرون کردن دو منبع رو می ده. راستی سنکرون کردن ژنراتورهای بزرگ یک کار خیلی خفن هست اگه حفاظت های کافی وجود نداشته باشه باعث نابودی کامل ژنراتور و ضرر و زیان هنگفت می گردد. پس تا مطمئن نشدید هیچ ژنراتوری را با شبکه برق پارالل نکنید.
پاسخ:
با سلام
نرم افزار etap یک نرم افزار با یک help خیلی کامل هست. فقط کافی یک پروژه کوچک فرعی واسه خودت در نظر بگیری و هر منویی هم که گیر کردی روی دکمه help کلیک کنی خودش همه چیز رو با شکل و مثال توضیح میده اینقدر توضیح می ده که بعضی از قسمت هاش خودش یک کتاب آموزشی هست. من خودم بیشتر با etap کار می کنم اما برای شبکه های شهری بیشتر از neplan استفاده می شه. البته این نرم افزار قابلیت های خیلی زیادی در طراحی تاسیسات شهری داره که یکی از اون تاسیسات برق هست. اما من شخصا با etap راحت تر هستم. در مورد آموزش فارسی نرم افزار توصیه من به شما این هست که از حالا سعی کنید بیشتر با help های انگلیسی کار کنید چون اگه فن و تکنیک استفاده از اونها رو یاد گرفتید دیگه برای کلیه برنامه های کامپیوتری می تونید بدون کلاس آموزشی و کتاب آموزشی و تنها با استفاده از help خود نرم افزار اون رو یاد بگیرید که این خودش یک گنج بزرگه.
برای شما آرزوی موفقیت می کنم. در ضمن اگه به صورت موردی جایی گیر کردی حتما من رو مطلع کن. نقطه شروع رو هم میتونی استفاده از فایل های نمونه خود نرم افزار etap قرار بدی از توی اون کلی چیز می تونی یاد بگیری
جواب:
با سلام
من خودم تا به حال نه تجربه ای در زمینه انفجار pt داشتم و نه شنیدم. اما فکر می کنم علت ترکیدن آن همان علت ترکیدن ترانس ها باشه که در اثر arc زدن داخل ترانس و اتصال کوتاه با جریان بسیار بالا بوجود می یاد. البته این مورد رو هم فقط در ترانس های روغنی دیده و شنیده ام که خودتون بهتر می دونید با توجه به اینکه ترانس های روغنی، دارای تانک روغنی هستند که ماکزیمم فشار قابل تحملش ۰.۵ بار هست، در صورتیکه داخل اونها arc بزنه گازهای تولید شده ممکنه خیلی فشار داخلی محفظه رو بالا ببرند و مخزن منفجر شده و حتی arc مذکور باعث آتش گرفتن ترانس بشه. اما خودم تا به حال تجربه ترکیدن ct رو داشتم. وقتی از اولیه ct ، یعنی همان باس بار یا کابل جریان عبور می کنه اگه ثانویه اون رو باز کنیم سریعا به اشباع می ره و ولتاژ اون هم زیاد می شه که باعث نابودی سریع ct می شه. این هم به راحتی با نگاه به منحنی جریان-ولتاژ یا شار مغناطیسی - جریان می شه به راحتی دید. در صورتیکه از اولیه ct یک جریان -حتی این جریان در برابر جریان نامی ct می تونه خیلی کوچیک باشه - عبور کنه و از ثانویه جریانی عبور نکنه، این پیچه الکتریکی برای عبور دادن جریان از ثانویه خودش ولتاژ رو تا حدی که منجر به arc بشه بالا می بره و صدای ناهنجاری از هسته ct بلند می شه. سعی کنید این اتفاق واستون نیفته. باعث ترکیدن ct می شه.
پاسخ:
change over switch یک کلید با دو ورودی و یک خروجی است که نه تنها در ۲۰ کیلو ولت بلکه در اکثر ولتاژهاُ من نمونه اون رو دیدم (حتی ۴۰۰ ولت) و بیشتر هم در جاهایی دیدم که مثلا ژنراتور هست یا پست توزیع. چیز خاصی ندارهُ فقط همون که گفتم دو ورودی و یک خروجی
پاسخ:
برای اطلاعات در زمینه ارتینگ به این سایت یه سر بزنید
http://www.ashlok.in/soilresistivity.html
همچنین در قسمت های جنوبی ایران (عسلویه و ماهشهر) در محیط های صنعتی به صورت خیلی ساده با استفاده از تعدادی راد مسی ۳ متری و لوپ کردن اونها با هم، یه چاه ارت خیلی خوب (در حد صفر اهم) بدست می یاد.
اگه به سایت بالا سر زدید و جواب نگرفتید بازهم سوال بگذارید. قبلا من یک سایت دیدم که با توجه به مقاومت خاک، طول راد و مشخصات اون رو محاسبه می کرد. اگه پیدا کردم در اختیارتون می گذارم.
پاسخ:
با سلام
من منظورتون رو از سوال دقیقا متوجه نشدم. منظورتون از این سوال چیه؟
ترانس های ایزوله دو تا کار انجام می دهند که من هر دو مدل رو در سیستم های کارخانه ای دیدم. منظورتون ترانس هایی هست که در سیستم روشنایی محیط های صنعتی استفاده می شه؟ بعضا این ترانس ها دارای نول ایزوله هستند و باعث می شوند که در اثر قرار گرفتن شخص بین فاز و زمین، جریان از بدن شخص عبور نکنه. البته در این مورد باید بگم که حفاظت های این سیستم باید خیلی اساسی باشه چون در صورتی که یک نقطه از سیستم زمین بشه و متوجه نشیم، و شخص با فاز تماس پیدا کنه، باعث برق گرفتگی شخص می شود.
در سیستم های صنعتی اکثر یک ترانسفورماتور برای ایزوله کردن قسمت لایتینگ و سوکت ها از فیدر مابقی تجهیزات در نظر گرفته می شود. علت فکر می کنم کاهش جریان اتصال کوتاه روی شبکه لایتینگ باشد. نسبت تبدیل این ترانسفورماتور ۱:۱ است.
در بعضی از سیستم های لایتینگ برای حفاظت از جان، ًRCCB استفاده می شود که LEAKAGE جریان را تشخیص داده و مدار را قطع می کند. در برخی دیگر از CORE BALANCE + CT+SHUNT TRIP COIL CIRCUIT BREAKER استفاده می شود.
اگه براتون مقدوره خواهشا سوالتون رو اختصاصی تر مطرح کنید تا بتونم توی زمینه ای که می خواهید جواب بدم.
پاسخ:
با سلام
در رابطه با سوال شما بایستی بگم که علت افزایش مشخصه، و با استفاده از بردار های ولتاژ و جریان به راحتی می شه نشونش داد.
هنگام روز اکثر کارخانه ها و کارگاه های کوچک با انواع و اقسام بارهای مصرف کننده توان راکتیو به شبکه متصل می شند و همین باعث پس فاز شدن جریان و بزرگ شدن بردار جریان می شه، این افزایش اندازه بردار جریان باعث افزایش تلفات در سیستم انتقال و همچنین فشار وارد شدن به ترانسفورماتور ها و ژنراتور های سیستم توزیع می شه . تمامی شرکت های تولید و توزیع کننده انرژی، جرایمی برای مصرف بیش از حد توان راکتیو وضع می کنند که در مورد کارخانه های بزرگ power factor><90 مشمول جریمه می شه. برای همین اکثرا مصرف کنندگان سعی در جبران توان راکتیو مصرفی توسط خازن می کنند. چون نصب بانک خازنی، هزینه ای هست که فقط یک بار صرف می شه و نباید دیگه هزینه ماهیانه جهت جریمه توان راکتیو پرداخت کرد. اما این بانک های خازنی که اکثرا اتوماتیک هستند، شامل یک پله ثابت و چند پله کنتاکتوری هستند که این پله های کنتاکتوری توسط کنترلر توان راکتیو در سرویس قرار می گیرند و با توجه به افزایش یا کاهش توان راکتیو مصرفی، به سرویس می یاند یا از سرویس خارج می شوند. در پایان شب که اکثر مصرف کننده ها، از سرویس خارج هستند و بانک های خازنی هم فقط پله ثابتشون در سرویس قرار داره، باعث می شه که توان راکتیو اضافه بر نیاز شبکه تولید بشه، بنابراین توان راکتیو تولید می شه اما، جایی واسه مصرف شدنشون نیست و مقداری از توان راکتیو تولیدی، اضافیه. توان راکتیو تولیدی اضافی باعث افزایش S که برابر P2+Q2=S2 هست می شه. S رو هم که مستحضرید برابری است با 1.73*V*I، بنابراین حاصلضرب ولتاژ در جریان باید افزایش پیدا کنه. جریان که از مشخصات بار هستش و فقط بستگی به مشخصات امپدانسی بار و ولتاژ اعمالی داره و نمی تونه افزایش پیدا کنه. بنابراین تنها عاملی که در مرحله اول افزایش می کنه، ولتاژه که به طبع باعث افزایش جریان در تجهیزات هم می شه. اما تاثیر افزایش ولتاژ خیلی شدید تر و محسوس تره.
امیدوارم که جواب کامل باشه
اگه جایی از جواب مفهوم نبود، دوباره سوال کن
پاسخ:
جناب آقای مهندس، با سلام.
شبکه هوایی 5 سیمه؟ نمی دونم منظور شما شبکه هوایی داخل شهرهای ایران هست یا نه؟ اما اصولا سیم نول با سیم فازهای دیگه از نظر سایز شدن تفاوتی نمی کنه، با توجه به احتمالات و محاسبات، جریان سیم نول محاسبه می شه و با توجه به جریان، مثل سایر هادی ها، سایز سطح مقطع سیم به دست می یاد. اما در اکثر سیستم های کارخانه ای، سایز این سیم نصف سیم های دیگر در نظر گرفته می شه. زیرا حتی در سیستم های Unbalance مربوط به روشنایی، سعی می شه که در مجموع جریان سه فاز بالانس بشه و جریان برگشتی هادی نول به حداقل تقلیل پیدا کنه. در مورد سیستم 5 سیمه مربوط به معابر، من استاندار خاصی نمی شناسم، اما چیزی که به نظر می رسه، تمامی چهار سیم از یک سایز هستند. سیم مربوط به فاز روشنایی سایزش تفاوت داره. چیز دیگه ای در این مورد به نظرم نمی رسه.
پاسخ:
با سلام. در زمینه سوال شما خواهشی که دارم اینه که یک مقدار سوالاتتون رو واضح تر بیان کنید تا از کلی گویی و اتلاف وقتتون جلوگیری بشه. مثلا در مورد ترانس و باتری خانه در چه زمینه ای سوال دارید. اما در مورد باتری خونه نکات جالبی وجود داره:
1- تمامی تجهیزاتی که در باتری خانه نصب می شود می بایست ضد انفجار باشند. زیرا در حین فرآیند شارژ باتری ها گاز انفجاری هیدروژن بوجود می یاد که در صورتی که موضوع فوق رعایت نشه باعث انفجار باتری خونه می شه.
2- برای افزایش عمر باطری ها، باید دمای باتری خونه رو حدود 20 الی 25 درجه نگه داشت. باطری در هنگام شارژ و دشارژ حرارت تولید می کنه که این حرارت سریعا بایستی دمپ بشه، جالبه بدونید که بالا رفتن دما باعث کاهش لگاریتمی عمر باتری ها می شه.
3- سیستمی بایستی برای تهویه باتری خانه در نظر گرفت، طبق استاندارد، این سیستم می بایست از دو تا فن که قابلیت 6 بار تهویه اتاق در ساعت رو داشته باشه و ضد انفجار هم باشند در نظر گرفت. این فن ها می بایست Back Up همدیگه باشند. فالت یکی از آنها، می بایست دیگری را روشن نماید.
4- کف و دیواره این اتاق ها می بایست تماما از کاشی ضد اسید پوشانده شود.
در صورتی که سوال تخصصی تری دارید خواهشمند است مجددا مطرح نمائید.
در مورد عایق ها هم کتاب زبان انگلیسی دم دستم هست و هم جزوه دانشگاهی فارسی. اگه خواستی یه خبری بده واسه شما می فرستم. در صورتی که در زمینه خاصی از عایق ها سوالی داری در خدمتم.
در مورد ترانس ها هم خواهش می کنم اگه سوالی داری، به صورت Detail مطرح کن، چون ترانس خودش واسه خودش یک دنیاست.
پس از درج سوال براي کسب پاسخ چند روز بعد به همين صفحه مراجعه کنيد.