سؤال:

سلام اسا س کار ترانس قدرت و دما در ترانس باید چقدرباشد؟ دما موتورها و ارتعاش آنها باید در چه رنجی باشد؟ با تشکر

پاسخ:

اساس كار ترانسفورماتور القای مغناطیسی متقابل‌‌است. می‌دانیم كه جریان متناوب در برق شهر ایران دارای فركانس 50 هرتز است. یعنی در  0.01 ثانیه نیم‌موج مثبت و در 0.01 ثانیه بعدی، نیم‌موج منفی در هر سر سیم وجود دارد. بنابراین وقتی‌كه جریان متناوب را به دوسر سیم ‌پیچ اولیه ترانسفورماتور می‌دهیم میدان الكتریكی متغیری در آن ایجاد می‌شود
میدان‌مغناطیسی تولیدشده در هر لحظه نیز متناسب با تغییر جهت جریان در سیم‌پیچ دائما در حال تغییر است. این میدان متغیر از طریق هسته الكترومغناطیسی مسیر خود را می‌بندد یعنی خطوط فرضی فوران مغناطیسی كه از قطب N سیم‌پیچ خارج می‌شوند از طریق ورقه‌های هسته كه رلوكتانس ( مقاومت مغناطیسی ) كمتری دارند مسیر خود را بسته و به ‌سمت قطب S حركت می‌كنند. چون جهت این میدان دائما در حال تغییر است  لذا این میدان متغیر در سیم‌پیچ دیگری كه روی این هسته قرار گرفته‌است جریان الكتریكی دیگری القا می‌كند. این جریان نیز متناسب با زمان تغییر جهت می‌دهد و فركانس جریان القایی به ثانویه نیز  50 هرتز است به این پدیده، كو پلینگ مغناطیسی می‌گویند.

دما در ترانسهاي قدرت به دو بخش تقسيم مي شود1-دماي روغن 2-دماي سيم پيچ

معمولا رله دماي روغن در 60 درجه سانتيگراد آلارم مي دهد و در 75درجه  فرمان تريپ را صادر مي كند و رله مربوط به دماي سيم پيچ در 90درجه  آلارم و در 105 درجه فرمان تزيپ را صادر مي كند.براي اطلاع دقيق بايد به ديتا شيت همان ترانسفورماتور مراجعه كرد و بسته به بزرگي و كوچكي و سطح ولتاژ ممكن است متفاوت باشند.

دما هر موتور(سيم پيچ) بستگي به كلاس عايق آن بعلاوه temperature rise دارد مثلا كلاس عايقي F  (105+45) يعني تا 155درجه  قابليت تحمل دارد اما هرگز نبايد دما به اين اندازه برسد چون به شدت عمر آن را كاهش مي دهد.مجددا بايد براي اطلاع دقيق به ديتا شيت همان موتور مراجعه كرد.

ميزان ارتعاش در هر موتور با افزايش قدرت آن بيشتر مي گردد  و بستگي به قدرت آن دارد.ولي در هر حال نبايد از ميزان ماكزيمم  2.5mm/s بيشتر گردد.اما توجه داشته باشيد كه اين ميزان در موتورهاي كم قدرت پايين تر است.براي اطلاع دقيق بايد به ديتا شيت همان موتور مراجعه كنيد. ومطالبي كه خدمتتان عرض شد كلي است.