سؤال:

با سلام وتشکر بابت وبلاگتون: 1-میخاستم تفاوتها و مزیتهای موتور های رتور سیم پیچی با رتور قفسی چیه؟ 2-آیا روش راه اندازی رتوریک یا استاتوریک فقط مخصوص موتورهای رتور سیم پیچیه یا برای موتورهای رتور قفسی هم بکار می رود؟ 3-آیا موتورهایی که شما گفتید در صنایع نفت وگاز حتی در حد مگا وات هستن ولی برحسب شرایط کاری یکضرب راه اندازی میکنند موتور فورا نمی سوزد؟ با تشکر فراوان.

جواب:

با سلام رتور سيم پيچي با توجه به مقاومت متغيري كه در هنگام راه اندازي در مدار آن قرار ميگيرد نسبت به رتور فقسي داراي گشتاور راه اندازي بالاتري با وجود جريان راه اندازي كمتر ميباشد.و مزيت رتور قفسي سادگي ساختمان آن است.از آنجا كه ما هيچ دسترسي و كنترلي بر مدار روتور قفسي نداريم لذا روش راه اندازي رتوريك براي آن مفهومي ندارد ،ولي روش هاي راه اندازي استاتوريك براي هر دو موتور صادق است.همانگونه كه در پست مذكور توضيح داده ام در اين موتور ها با بالاتر گرفته شدن ظرفيتها اين مشكل حل شده است.فرض كنيد اگر ما بخواهيم يك موتور ۳۰۰كيلو وات را به صورت ستاره مثلث راه اندازي بكنيم باز در حالت راه اندازي ستاره يك موتور ۱۰۰ كيلو وات خواهيم داشت.بنابراين تمهيدات راه اندازي فقط موتور را در راه اندازي به موتور كوچكتري تبديل ميكند كه اگر ظرفيتهاي شبكه و مسير مربوطه مانند كليد، كابل و غيره را مناسب و با توجه به ظرفيت راه اندازي انتخاب كنيم با راه اندازي تكضرب مشكلي نخواهيم داشت.البته لازم به ذكر است در جاهايي كه منع بهره برداري نداشته باشيم راه اندازي ستاره مثلث يا ساير روشهاي راه اندازي بهتر از راه اندازي تك ضرب است.

موفق باشيد